A412, une infrastructure intégrée à la stratégie multimodale du Chablais

Construire une nouvelle infrastructure autoroutière représente aujourd’hui une responsabilité particulière au vu des enjeux environnementaux et sociétaux. C’est la raison pour laquelle Amedea a proposé un projet qui se veut unique et emblématique dans sa conception et sa mise en œuvre.

L’autoroute A412 n’est pas seulement une réponse technique à un cahier des charges. Amedea est allé au-delà des exigences réglementaires, en s'appuyant sur une connaissance approfondie du Chablais acquise durant trois années d'études. Nous avons souhaité que le tracé et les techniques employées minimisent les impacts sur l'environnement, l'agriculture et l'habitat. Ce projet ambitieux est financé sans argent public, est pensé pour être un atout complémentaire au service des mobilités du Chablais.

L’autoroute A412 est pensée comme s’inscrivant dans un schéma de mobilités multimodale. Un seul mode de transport ne peut répondre à toutes les situations de mobilité. L’autoroute est conçue en complémentarité avec le Léman Express, le bus, le covoiturage et le vélo.

Amedea est engagée dans une démarche sociétale, afin que les investissements nécessaires à la construction de l'infrastructure profitent aux entreprises en dehors du groupe Eiffage et contribuent à former des personnes en insertion pour qu'elles puissent rejoindre les équipes de construction.

• 86 M€ dévolus à des entreprises tierces (hors groupe Eiffage).
• 10% des heures travaillées prises en charge par du personnel en insertion, dont la formation sera prise en charge par Eiffage.
• Dialogue constant et transparent avec les acteurs locaux et les parties prenantes (riverains, élus, agriculteurs, entreprises, associations).